■ 规划目标

“打造具有活力、竞争力的新型城市化新区，引领肇庆新区绿色发展”

■ 规划内容

⒈整合与衔接新区功能

注重与周边地区的空间联系，尤其是利用区域交通走廊的串接作用，协调新区与外部的功能互动；打造南北中央绿轴，形成中央商务功能组团；对接行政办公中心与客站商贸中心，通过功能分配与衔接，形成新区发展“双核”；突出肇庆新港对区域产业发展的提升功能，积极推进水陆联运枢纽建设，进而带动临港产业园发展。

⒉细化用地布局与功能

结合组团结构，延续肇庆山水城市脉络，并以现状河道水系为基础，营造蓝绿廊道网络空间；规划形成中轴商务组团、行政办公组团、站前商贸组团、体育休闲组团、总部经济组团、北岭居住组团、广利居住组团、横槎居住组团、临港产业组团、砚洲旅游组团等十个功能组团。

⒊配置低碳公共服务设施

比较低碳社区跟一般社区的差别，结合低碳绿色示范新区构建的目标，根据不同功能组团特点，分区域制定公共设施标准和安排设施布置。

⒋开展低碳道路交通规划设计

建设快速公交网络，联系各功能组团、主要节点及周边地区；以 TOD 模式引导组团用地功能布局及开发，提高公交服务水平；灵活布置公交站点，快速公交站点 500m 辐射半径内、常规公交站点 200m 辐射半径内覆盖新区居住及就业人口达到低碳社区要求；结合山水空间，设置独立运行的特色慢行系统，满足日常休闲活动、旅游观光需求。

⒌控制绿色新区的土地利用

不同类型的土地用途在开发中具有很大差别，结合新区开发目标，在水平与垂直空间以及建设时间三个维度上确定开发强度；结合低冲击开发模式和绿色市政建设，构建新区开发控制体系。

⒍塑造低碳新区形象

结合三维仿真技术建立新区模型，动态模拟城市开发进程，引导城市天际线开发；结合绿色建筑设计手法，通过调控城市风廊等手段，塑造复合多变的城市形象。

■ 创新与特色

⒈提出低碳背景下城市公共设施规划与建设新手段

⑴通过加强开敞绿地、生态廊道、慢行线路建设，生态景观向组团渗透，提高步行可达性。
⑵衔接组团内部绿色通道与地区生态系统，形成网络化慢行网络。
⑶匹配城市用地开发强度，设置多方式公交出行网络。
⑷结合现状水利分析，优化水系布局，完善工程设施，保障可实施性和生态安全。
⑸利用水体开展不同城市功能，创造丰富岸线，创设宜居休闲游憩空间。

⒉创建了低碳背景下城市用地开发强度的确定新路径

首先基于 GIS 技术和生态低碳原则下的开展开发强度研究，然后通过低碳生态城市设计对城市用地开发强度的修正，最后通过方案优选与模型修正得出科学的城市开发强度指标。